項目簡介

　　該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)是南亞某城市交通基礎(chu)設(she)施項(xiang)(xiang)目(mu)，通過應用海達數云HiScan高精(jing)度三維(wei)激光移動測量系統，項(xiang)(xiang)目(mu)取得了良(liang)好的效果。

　設備一覽表

　　HiScan高精度(du)三(san)維(wei)激(ji)(ji)光移(yi)動測(ce)量系統是(shi)海達(da)數云(yun)自主研制的新型測(ce)繪裝備(bei)(bei)，該系統將三(san)維(wei)激(ji)(ji)光掃(sao)描設備(bei)(bei)、衛(wei)星定位模塊、慣(guan)性導(dao)航裝置、里程(cheng)計、360度(du)全(quan)景相機(ji)，總(zong)成控制模塊和(he)高性能計算機(ji)高度(du)集成，封裝在剛性平臺之(zhi)中(zhong)，可方便安裝于汽車(che)、船舶或(huo)其(qi)他移(yi)動載體上，在載體高速移(yi)動過程(cheng)中(zhong)，快(kuai)速獲(huo)取高精度(du)、高密度(du)三(san)維(wei)點(dian)云(yun)和(he)高清(qing)全(quan)景影像(xiang)數據(ju)。

圖1：HiScan高精(jing)度三維(wei)激(ji)光移動測量系統

測量(liang)現場

　圖2：進行設備安裝與調試

　　圖3：現場工作(zuo)人(ren)員合(he)影

圖4：數據(ju)采集

成果輸出

　　1.軌面中心線坐標

　　沿鐵路(lu)線(xian)路(lu)按(an)里程(cheng)輸出左右(you)軌的軌面中心線(xian)坐標(biao)及(ji)高程(cheng)，為后續的線(xian)路(lu)改造、鐵軌的更換等提供依(yi)據。

圖5：根(gen)據點(dian)云提取軌(gui)面點(dian)

　　2.路基斷面輸出

　　沿鐵路線路按(an)里程根據(ju)中心線以及不同的間(jian)距要求輸出路基(ji)斷面，為后續挖填方、路基(ji)改造(zao)升級提供(gong)依據(ju)。

　　圖6：根據(ju)點(dian)云提取路基斷面點(dian)

圖7：根據點(dian)云提(ti)取(qu)路(lu)基斷面點(dian)

圖(tu)8：根(gen)據斷面成(cheng)果生成(cheng)的(de)斷面圖(tu)

　　3.車站股道中心線平面布置圖

　　車站附(fu)近分布(bu)有(you)眾(zhong)多的(de)鐵軌股道(dao)，為(wei)判(pan)斷各(ge)股道(dao)之間的(de)銜(xian)接以及(ji)走向關系(xi)，可以根據點(dian)云(yun)將(jiang)各(ge)股道(dao)中心線(xian)提(ti)取出(chu)來，為(wei)后續車站平面布(bu)置(zhi)施(shi)工(gong)提(ti)供依據。

圖9：各股道中心線與(yu)點云疊加顯示

　　4.地形圖測繪

　　結(jie)合(he)點(dian)云，方便提取車站附近跨線橋、信號燈、站臺、柵欄等地物(wu)要素，完成車站平面布(bu)置圖測繪(hui)。

　圖(tu)10：平面(mian)測圖(tu)

　　5.DEM生產

　　根據點(dian)云自動生成的DEM模(mo)型直觀的反應了其(qi)地(di)形變(bian)化特(te)征。

圖11：鐵路(lu)地形DEM模型

　　6.軌道凈空數據提取

　　提取軌道(dao)上方的凈空(kong)地物(wu)，包括跨線(xian)(xian)橋、高壓線(xian)(xian)、輸電線(xian)(xian)等地物(wu)需(xu)要準確(que)統(tong)計在案。

　　圖(tu)12：根(gen)據(ju)凈空數據(ju)文件生成的CAD圖(tu)

　　7.全景與里程的疊加瀏覽

　　全景中加入里程(cheng)樁標識，瀏覽過(guo)程(cheng)中可以很(hen)直觀地辨別出某個里程(cheng)線(xian)位對應哪些(xie)地物，可以輔助(zhu)進(jin)行鐵路調查。

圖13：全景與(yu)里程(cheng)的疊加瀏覽

　　小結

　　此項目是三(san)維激光測量系統(tong)(tong)用于(yu)鐵(tie)路建(jian)設的(de)(de)一次新嘗試(shi)，它能夠(gou)精(jing)確、高效的(de)(de)獲(huo)取鐵(tie)路沿線的(de)(de)空間(jian)信(xin)息及環境信(xin)息，獲(huo)取的(de)(de)信(xin)息相較于(yu)傳統(tong)(tong)方(fang)式也更為(wei)全面、豐富，極大(da)的(de)(de)節(jie)約了人力及時間(jian)成本。