解決方案
始終致力于高精度三維激光系列產品開發、應用服務與產業化,為用戶提供多行業、全場景解決方案。
三維激光移動測量系統在海外鐵路建設方面的應用
十八屆三中全會通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》明確指出:“加快同周邊國家和區域基礎設施互聯互通建設,推進絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路建設,形成全方位開放新格局。”
目前,已有100多個國家和國際組織參與到“一帶一路”建設中來,中國同30多個沿線國家簽署了共建合作協議、同20多個國家開展了國際產能合作,以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入,一批有影響力的標志性項目逐步落地。“一帶一路”建設從無到有、由點及面,進度和成果超出預期。
項目簡介
該項目是南亞某城市交通基礎設施項目,通過應用海達數云HiScan高精度三維激光移動測量系統,項目取得了良好的效果。
設備一覽表
HiScan高精度三維激光移動測量系統是海達數云自主研制的新型測繪裝備,該系統將三維激光掃描設備、衛星定位模塊、慣性導航裝置、里程計、360度全景相機,總成控制模塊和高性能計算機高度集成,封裝在剛性平臺之中,可方便安裝于汽車、船舶或其他移動載體上,在載體高速移動過程中,快速獲取高精度、高密度三維點云和高清全景影像數據。
圖1:HiScan高精度三維激光移動測量系統
測量現場
圖2:進行設備安裝與調試
圖3:現場工作人員合影
圖4:數據采集
成果輸出
1.軌面中心線坐標
沿鐵路線路按里程輸出左右軌的軌面中心線坐標及高程,為后續的線路改造、鐵軌的更換等提供依據。
圖5:根據點云提取軌面點
2.路基斷面輸出
沿鐵路線路按里程根據中心線以及不同的間距要求輸出路基斷面,為后續挖填方、路基改造升級提供依據。
圖6:根據點云提取路基斷面點
圖7:根據點云提取路基斷面點
圖8:根據斷面成果生成的斷面圖
3.車站股道中心線平面布置圖
車站附近分布有眾多的鐵軌股道,為判斷各股道之間的銜接以及走向關系,可以根據點云將各股道中心線提取出來,為后續車站平面布置施工提供依據。
圖9:各股道中心線與點云疊加顯示
4.地形圖測繪
結合點云,方便提取車站附近跨線橋、信號燈、站臺、柵欄等地物要素,完成車站平面布置圖測繪。
圖10:平面測圖
5.DEM生產
根據點云自動生成的DEM模型直觀的反應了其地形變化特征。
圖11:鐵路地形DEM模型
6.軌道凈空數據提取
提取軌道上方的凈空地物,包括跨線橋、高壓線、輸電線等地物需要準確統計在案。
圖12:根據凈空數據文件生成的CAD圖
7.全景與里程的疊加瀏覽
全景中加入里程樁標識,瀏覽過程中可以很直觀地辨別出某個里程線位對應哪些地物,可以輔助進行鐵路調查。
圖13:全景與里程的疊加瀏覽
小結
此項目是三維激光測量系統用于鐵路建設的一次新嘗試,它能夠精確、高效的獲取鐵路沿線的空間信息及環境信息,獲取的信息相較于傳統方式也更為全面、豐富,極大的節約了人力及時間成本。