如果能把三維的(de)地球實景搬回(hui)家，我們就(jiu)可以足(zu)不出(chu)戶游(you)遍天(tian)下啦。可是怎么把地球的(de)高精度(du)實景三維地圖搬回(hui)家呢？

　　大家日常用到(dao)的(de)(de)互聯網實景地圖、地圖全景模式，其實還是二維(wei)或者2.5維(wei)的(de)(de)，不是真三維(wei)的(de)(de)地圖，該地圖的(de)(de)精(jing)度主要考慮用于瀏覽，無法讓你有身(shen)臨(lin)其境的(de)(de)感受。

　　現在(zai)為大(da)家介紹(shao)一下“移動測量(liang)(liang)系(xi)統”，我們運用它就可(ke)以(yi)生成“真三維”實(shi)景(jing)(jing)地(di)(di)圖(tu)(tu)啦(la)。它所(suo)提供的(de)(de)(de)(de)精度(du)是(shi)(shi)測量(liang)(liang)級精度(du)的(de)(de)(de)(de)數據，絕對測量(liang)(liang)精度(du)在(zai)5厘米左(zuo)右，相對測量(liang)(liang)精度(du)達到(dao)3毫米左(zuo)右，可(ke)以(yi)直接(jie)在(zai)三維模型或者影像上進行多種(zhong)數據的(de)(de)(de)(de)采(cai)編(bian)，而且還可(ke)以(yi)和各種(zhong)類型的(de)(de)(de)(de)實(shi)際應(ying)用場景(jing)(jing)進行對應(ying)，三維實(shi)景(jing)(jing)地(di)(di)圖(tu)(tu)走進百姓的(de)(de)(de)(de)生活后(hou)，無(wu)論(lun)是(shi)(shi)山水(shui)迢(tiao)(tiao)迢(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)(de)陌生城(cheng)市還是(shi)(shi)近在(zai)咫尺的(de)(de)(de)(de)熟悉街巷，盡在(zai)鼠標掌(zhang)握之(zhi)中，可(ke)以(yi)徹底解(jie)決以(yi)往平面電子地(di)(di)圖(tu)(tu)存在(zai)的(de)(de)(de)(de)“知其地(di)(di)點而摸不著(zhu)門”的(de)(de)(de)(de)困境。

　　三維實景地圖(tu)不僅(jin)實現了完全真實的(de)街景再現，給(gei)人(ren)身臨(lin)其境的(de)“穿越”感受，提(ti)供直(zhi)觀可視化的(de)衣、食(shi)、住、行(xing)等(deng)地圖(tu)服(fu)(fu)務(wu)，更重要(yao)的(de)是提(ti)供了三維精(jing)確(que)量測功能，該(gai)功能與專業部(bu)門(men)的(de)數據結合，便可廣泛應用于城市的(de)規劃設計、應急管理(li)(li)、行(xing)政執(zhi)法等(deng)各(ge)個專業領(ling)域以(yi)及精(jing)確(que)的(de)無縫(feng)導航(hang)，滿足行(xing)業管理(li)(li)和專業服(fu)(fu)務(wu)的(de)需(xu)求，不僅(jin)可以(yi)實現城市的(de)智慧管理(li)(li)，而且也可以(yi)為無人(ren)自動駕駛等(deng)新興產(chan)業提(ti)供強(qiang)有(you)力的(de)技術支(zhi)撐(cheng)。

　　空間數據獲取途徑及激光LIDAR技術

　　1、空間數據獲取途徑

　　近年來，隨(sui)著計算機技(ji)(ji)術、激光雷達測(ce)量(liang)技(ji)(ji)術、攝影(ying)測(ce)量(liang)與遙感(gan)技(ji)(ji)術的飛速發展，人(ren)們不僅(jin)在衛星、飛機等(deng)高(gao)空(kong)遙感(gan)平(ping)臺上(shang)搭載多種測(ce)量(liang)傳感(gan)器(qi)進(jin)行遙感(gan)作業,而(er)且也(ye)出現了以低空(kong)無人(ren)飛機、汽(qi)車、艦船，甚(shen)至三輪車、小推(tui)車等(deng)作為遙感(gan)平(ping)臺獲取空(kong)間(jian)數(shu)據的技(ji)(ji)術。

　　以衛星(xing)和飛機為運載工具的航(hang)空航(hang)天(tian)遙感平臺搭(da)載的多(duo)(duo)種傳感器能獲(huo)得多(duo)(duo)時(shi)相，高分辨率，高時(shi)間(jian)分辨率的遙感數(shu)據。航(hang)空攝影(ying)測量是(shi)目前獲(huo)取地(di)球空間(jian)影(ying)像最主要的技術手段。

　　隨著無人飛(fei)機(ji)(ji)，無人飛(fei)艇搭(da)載輕型激光雷達、小(xiao)面陣(zhen)數碼相(xiang)機(ji)(ji)在技術方面的(de)突破(po)，已經逐(zhu)漸應用于小(xiao)面積航攝(she)，獲(huo)取(qu)了低空高分(fen)辨率的(de)影(ying)像(xiang)數據。

　　2、激光LIDAR技術

　　獲取(qu)(qu)實時三維(wei)空間(jian)信息的(de)激(ji)光LIDAR技(ji)術(shu)也(ye)取(qu)(qu)得了(le)實質性的(de)進展，能(neng)實現準實時遙感(gan)信息的(de)定(ding)位，效率得到了(le)極大的(de)提高，作為(wei)(wei)在(zai)道路(lu)上行駛的(de)車(che)(che)載(zai)移動測(ce)量系統也(ye)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)的(de)各行各業重點(dian)關注的(de)對象，特別是(shi)以(yi)汽車(che)(che)作為(wei)(wei)遙感(gan)平臺，安(an)裝了(le)高精(jing)度動態定(ding)位系統GNSS和高動態載(zai)體測(ce)姿(zi)傳感(gan)器(qi)IMU，基于GNSS/IMU組合定(ding)位定(ding)姿(zi)傳感(gan)器(qi)使車(che)(che)載(zai)系統具(ju)有(you)直接地(di)理定(ding)位DG(Direct Georeferencing)的(de)能(neng)力，實現了(le)在(zai)測(ce)區(qu)內無(wu)須(xu)地(di)面控制點(dian)就可以(yi)成(cheng)(cheng)圖(tu)或掃描數據，這也(ye)是(shi)現在(zai)最(zui)為(wei)(wei)熱門的(de)無(wu)人自(zi)動駕駛技(ji)術(shu)的(de)研究(jiu)基礎。

　　以上就是海達(da)數云為你(ni)分享的三維激光(guang)實(shi)景地圖方面的應用，希望對你(ni)有所幫助(zhu)！