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ARS 1000L LiDAR測量系統多平臺應用

  • 分(fen)類:新聞資訊
  • 作者:海達數云
  • 發布時間:2020-12-03 13:55
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【概要描(miao)述】隨著三維激光(guang)雷達技術的(de)(de)發(fa)展,相(xiang)關行(xing)業和應(ying)用(yong)不斷拓寬,越來越多的(de)(de)用(yong)戶將目光(guang)放(fang)在了多平(ping)臺、高精度(du)激光(guang)雷達產(chan)品上。近期,海(hai)達數(shu)云(yun)交(jiao)付了多套(tao)ARS 1000L多平(ping)臺高精度(du)激光(guang)雷達系統,獲(huo)得了用(yong)戶的(de)(de)一(yi)致認(ren)可(ke)。

ARS 1000L LiDAR測量系統多平臺應用

【概要描述】隨著三維激光(guang)(guang)雷達技術的發(fa)展,相關行業(ye)和應用(yong)不斷拓寬,越(yue)來越(yue)多的用(yong)戶將目光(guang)(guang)放在(zai)了多平臺、高(gao)精(jing)度(du)激光(guang)(guang)雷達產品上。近期,海達數云交付(fu)了多套ARS 1000L多平臺高(gao)精(jing)度(du)激光(guang)(guang)雷達系統,獲(huo)得了用(yong)戶的一致(zhi)認(ren)可(ke)。

  • 分類:新聞資訊
  • 作者(zhe):海達數云
  • 發(fa)布(bu)時間:2020-12-03 13:55
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  隨著三維激光雷達技術的發展,相關行業和應用不斷拓寬,越來越多的用戶將目光放在了多平臺、高精度激光雷達產品上。近期,海達數云交付了多套ARS 1000L多平臺高精度激光雷達系統,獲得了用戶的一致認可。今天,小海云就給大家分享一則來自湖南遠景經緯空間信息技術有限公司的客戶案例。

  湖(hu)(hu)南(nan)遠(yuan)景經緯空(kong)間(jian)信(xin)(xin)息技術有限公(gong)司(si)具有乙級測(ce)繪資質,是湖(hu)(hu)南(nan)省地(di)理(li)信(xin)(xin)息產(chan)業(ye)(ye)(ye)園入園企業(ye)(ye)(ye),湖(hu)(hu)南(nan)省地(di)理(li)信(xin)(xin)息產(chan)業(ye)(ye)(ye)協(xie)會(hui)理(li)事單位。公(gong)司(si)是一家專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)從事遙(yao)感測(ce)量技術應用、提供空(kong)間(jian)信(xin)(xin)息數(shu)字化(hua)解決(jue)方(fang)案、數(shu)字城(cheng)市(shi)綜合(he)解決(jue)方(fang)案以及4D產(chan)品制(zhi)作(zuo)(zuo)的技術型企業(ye)(ye)(ye)。公(gong)司(si)擅長(chang)的業(ye)(ye)(ye)務范圍包括機載激(ji)光、車(che)載激(ji)光、三(san)維傾(qing)斜模(mo)型、多(duo)技術融合(he)的高(gao)精度數(shu)模(mo)制(zhi)作(zuo)(zuo)等。多(duo)個項目獲得湖(hu)(hu)南(nan)省地(di)理(li)信(xin)(xin)息產(chan)業(ye)(ye)(ye)協(xie)會(hui)優秀應用工(gong)程獎,并榮獲湖(hu)(hu)南(nan)省地(di)理(li)信(xin)(xin)息產(chan)業(ye)(ye)(ye)2019年十強(qiang)企業(ye)(ye)(ye)。

  △現場交付培訓圖

  一、ARS-1000L產品介紹

  1、系統主要參數

  2、搭載平臺

  二、ARS-1000L案例分享

  1、車載案例分(fen)享

  自4月交付ARS-1000L長距(ju)離激光雷達(da)測量系統以來,湖(hu)南遠景經緯空間信(xin)息技(ji)術有限公(gong)司將其搭載無人(ren)機(ji)、車(che)輛(liang)平臺(tai)成功運用于(yu)多個(ge)項目(mu),涵(han)蓋(gai)市政、國土、交通、林業等(deng)多個(ge)領域。其中(zhong)在交通領域已成功完成道(dao)路改擴建(車(che)載)12個(ge)項目(mu)約650公(gong)里(li);道(dao)路新建(機(ji)載)10個(ge)項目(mu)約350公(gong)里(li)。

  △融合點云圖

  原始點云通(tong)過(guo)靶(ba)標點的糾正,最終精度平面(mian)中(zhong)誤差(cha)為0.023米(mi),小于(yu)限差(cha)0.05米(mi),高程中(zhong)誤差(cha)為0.008米(mi),小于(yu)限差(cha)0.02米(mi)。完全滿足規范規定的精度要求。

△靶標(biao)點平面糾正

△點云高程(cheng)精度檢查表(biao)

△點云平面精度檢查表

  2、機載案例分享(xiang)

  項目為(wei)新(xin)建高(gao)速公路(lu)(lu),位(wei)于廣東(dong)廣西兩(liang)省交界處,地(di)(di)形(xing)以山地(di)(di)為(wei)主,高(gao)差(cha)較大植被(bei)茂(mao)密(mi),給測(ce)量工作(zuo)(zuo)帶來(lai)很(hen)大困難。路(lu)(lu)線主線7公里(li),互(hu)通(tong)約(yue)4公里(li),面(mian)積約(yue)為(wei)3平方千米(mi)。項目自進場到完成(cheng)所有外(wai)(wai)業工作(zuo)(zuo)共(gong)計(ji)15天,機載航(hang)飛共(gong)計(ji)4個(ge)架次航(hang)線總長度(du)(du)約(yue)為(wei)40km。點云(yun)通(tong)過解(jie)算、融合、精(jing)分等步驟形(xing)成(cheng)高(gao)精(jing)度(du)(du)的(de)數(shu)(shu)字高(gao)程模型。同時結(jie)合外(wai)(wai)業實(shi)測(ce)溝、路(lu)(lu)、坎(kan)等地(di)(di)物碎步點,制作(zuo)(zuo)整(zheng)個(ge)測(ce)區(qu)更精(jing)細的(de)三維數(shu)(shu)模。給整(zheng)個(ge)項目設計(ji)階段提供(gong)全套數(shu)(shu)據(ju),真正(zheng)實(shi)現(xian)了一成(cheng)果(guo)多用(yong)途。經野外(wai)(wai)實(shi)測(ce)碎步點統計(ji),該(gai)項目點云(yun)高(gao)程精(jing)度(du)(du)平地(di)(di)優于5cm,山地(di)(di)處優于15cm。

△點云生成(cheng)的數字(zi)高程(cheng)模型

  △項目精細三維模型成果

  以上,便(bian)是今天小海云給大家帶來(lai)的案例分享。今后的日子里,小海云將繼續和(he)客(ke)戶保(bao)持緊密聯系,也期待著更多(duo)來(lai)自客(ke)戶的真實反饋(kui)!

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