一(yi)、項目背景

　　隨著國民經濟的(de)快速(su)增長，各地電網建設迅猛(meng)發(fa)展(zhan)，但是在山(shan)區進(jin)行(xing)電力路線的(de)選擇(ze)尤(you)為困(kun)難，傳統人工作業難，航(hang)空攝影(ying)測量(liang)往往得不到精確(que)的(de)地面模(mo)型(xing)。受湖北省某設計院委(wei)托，接到任(ren)務后，海達數云組織項目(mu)(mu)人員與客戶進(jin)行(xing)了(le)項目(mu)(mu)溝通，并進(jin)行(xing)了(le)項目(mu)(mu)的(de)難點分析，進(jin)行(xing)了(le)項目(mu)(mu)設計。

　　二、項目難點及客戶要求

　　測區(qu)位于(yu)湖(hu)北省恩(en)施(shi)市西(xi)部(bu)山區(qu)，屬中緯度亞熱帶(dai)氣候，冬無嚴(yan)寒，夏無酷暑，呈現出垂(chui)直(zhi)氣候的分帶(dai)性(xing)和局(ju)地氣候的特殊性(xing)。平均海拔(ba)為600米，最高海拔(ba)為850米，最低(di)海拔(ba)220m。由于(yu)落差原因，對(dui)飛(fei)機的起降點選擇影響(xiang)較大。

　　測區共(gong)計2.4平方公(gong)里，帶狀(zhuang)區域(yu)，植被茂密。

　　一共選擇(ze)3個起降點(dian)，3個架次(ci)完成(cheng)作業。

　　三、解決方案

　　本次道路勘測采用無人機搭載ARS-1000L機載激光測量系統

　　系統特點：

　　全(quan)碳纖維(wei)機(ji)身，剛(gang)性(xing)好，重量輕(qing)

　　超(chao)長續(xu)航時間(jian)，作業(ye)時間(jian)超(chao)過(guo)50min

　　超長飛行距離，總航程超25Km

　　優秀的抗風能力，增加(jia)飛行平(ping)穩性(xing)

　　卓(zhuo)越的動力冗余(yu)，可(ke)在高海(hai)拔(ba)處正常工作。

　　四、成果展示